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2023年7月，國務(wù)院國資委發(fā)布了國有企業(yè)品牌建設(shè)典型案例和優(yōu)秀品牌故事名單，河南航投集團(tuán)鄭盧“空中絲路”入選2022年度品牌建設(shè)典型案例，系河南省管企業(yè)唯一入選。鄭盧“空中絲路”再次獲得國家層面的高度認(rèn)可，進(jìn)一步擦亮了河南對外開放的“金字招牌”。

日前，河南航投集團(tuán)黨委書記、董事長張明超在接受大河財(cái)立方記者采訪時表示，主題教育開展以來，河南航投高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，做到“四個注重”，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題、難點(diǎn)，堅(jiān)持邊學(xué)習(xí)、邊調(diào)研、邊檢視、邊整改，不斷將主題教育成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成效。

牢牢把握主題教育總要求

在鄭盧“空中絲路”高質(zhì)量發(fā)展中建新功

學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功，體現(xiàn)了我們黨認(rèn)識與實(shí)踐相結(jié)合、理論與實(shí)際相聯(lián)系、改造主觀世界與改造客觀世界相統(tǒng)一的一貫要求，是一個緊密聯(lián)系、相互貫通、內(nèi)在統(tǒng)一的整體。這也是河南航投集團(tuán)在開展主題教育過程中的主要著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

張明超用“四個注重”談了在主題教育中的認(rèn)識：“河南航投始終把忠誠和看齊融入事業(yè)，注重示范引領(lǐng)，推動理論學(xué)習(xí)入腦入心；注重求真務(wù)實(shí)，推動調(diào)查研究見行見效；注重落地落細(xì)，推動問題整改提質(zhì)增效；注重制度建設(shè)，推動主題教育成果鞏固深化。”

6月20日，河南省政府國資委、河南航投開展黨委理論學(xué)習(xí)中心組聯(lián)學(xué)，深入學(xué)習(xí)主題教育關(guān)于高水平對外開放的重要論述和以學(xué)增智的重要要求，推動在“空中絲綢之路”建設(shè)中取得更多優(yōu)異成績。

就學(xué)思想方面，張明超介紹，河南航投堅(jiān)持集中學(xué)與個人學(xué)相結(jié)合、學(xué)進(jìn)去與講出來相結(jié)合、學(xué)理論與強(qiáng)本領(lǐng)相結(jié)合，充分利用黨委中心組、“第一議題”、讀書班、專家輔導(dǎo)等形式開展學(xué)習(xí)，全體干部員工依托“三會一課”“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”等開展集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，全面系統(tǒng)掌握習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的基本觀點(diǎn)、科學(xué)體系。

“強(qiáng)黨性，就是要自覺運(yùn)用黨的創(chuàng)新理論改造主觀世界，不斷提升政治境界、思想境界、道德境界，牢記初心使命?！睆埫鞒硎?，要讓集團(tuán)黨員干部在學(xué)思踐悟中進(jìn)一步筑牢信仰之基、補(bǔ)足精神之鈣、把穩(wěn)思想之舵。

重實(shí)踐，在調(diào)查研究和解決問題方面，河南航投堅(jiān)持選題求“準(zhǔn)”、研題求“深”、解題求“效”。據(jù)了解，集團(tuán)印發(fā)了《關(guān)于大興調(diào)查研究的實(shí)施方案》和《調(diào)研手冊》，切實(shí)推動調(diào)研工作規(guī)范化、制度化、長效化。6月30日河南航投召開調(diào)研成果交流會，對“問題清單”的10個重點(diǎn)事項(xiàng)逐項(xiàng)制定整改舉措，做到責(zé)任清晰、措施精準(zhǔn)、目標(biāo)明確。

“建新功，主要是不斷提高履職盡責(zé)的能力和水平，凝心聚力促發(fā)展?！睆埫鞒硎荆瘓F(tuán)要把握共建“一帶一路”十周年重大契機(jī)，堅(jiān)持高水平對外開放，以重實(shí)踐、建新功為工作重點(diǎn)，突出以學(xué)促干，推動“空中絲路”開新局。

今年6月14日，盧森堡貨航在鄭州加注可持續(xù)航空燃料，鄭盧“空中絲路”開啟綠色高質(zhì)量發(fā)展新篇章。同時，河南航投在本土貨運(yùn)航空、航空金融、航空制造、航空基建等領(lǐng)域，聚焦產(chǎn)業(yè)升級出新招，不斷取得新成績。

聚焦主業(yè)探索實(shí)踐

帶動航空經(jīng)濟(jì)加速成勢

“重實(shí)踐、建新功是主題教育的根本途徑、根本目的，要靠實(shí)干創(chuàng)造過去，更要靠實(shí)干開創(chuàng)未來。”張明超介紹，今年6月，鄭盧“空中絲路”交出了深度融入“一帶一路”建設(shè)的亮麗答卷，雙方充分踐行“共商共建共享”理念，貨運(yùn)量累計(jì)突破100萬噸，中方投資收益超過100億元。

時間拉回到十年前。2013年，共建“一帶一路”倡議提出，為國內(nèi)各區(qū)域提高對外開放水平帶來新的機(jī)遇。為突破“不沿邊、不靠海和不臨江”的限制，河南省明確了“對外開放靠藍(lán)天”的發(fā)展思路。同年，作為歐洲最大和全球第九大全貨運(yùn)航空公司，盧森堡貨航也正在全球篩選其35%股權(quán)的新持有者，以期獲得進(jìn)一步發(fā)展。

河南航投獲悉后，迅速啟動了對接收購事宜?！凹涌旌幽厦窈疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展、參與國內(nèi)外航空公司重組合作，是河南省委、省政府交給河南航投的重要使命?！睆埫鞒榻B說，在競購中，考慮到河南日臻完善的內(nèi)陸交通體系、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的政策優(yōu)勢，河南航投創(chuàng)造性提出“以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心”的“雙樞紐”戰(zhàn)略，并因此在眾多競爭者中脫穎而出。

2014年1月，河南航投收購盧森堡貨航35%股權(quán)簽約儀式在鄭州舉行。同年6月，首條鄭州—盧森堡國際貨運(yùn)航線開通，同年11月，盧森堡貨航鄭州航線貨運(yùn)量就突破1萬噸；2015年11月，貨運(yùn)量累計(jì)突破5萬噸，國際貨運(yùn)量、國際貨運(yùn)航線數(shù)、航班數(shù)量、國際通航點(diǎn)等主要指標(biāo)躍居鄭州機(jī)場首位；2016年6月，累計(jì)貨運(yùn)量突破10萬噸；2019年5月，50萬噸；2021年8月，80萬噸，2023年6月突破100萬噸。

鄭盧“空中絲路”的開通，有力地支撐了鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)量的穩(wěn)步增加，也讓盧森堡貨航獲得了超大規(guī)模市場帶來的紅利。2017年即實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤達(dá)到1.223億美元，在全球全貨運(yùn)航司綜合排名從第9位升至第5位。2022年?duì)I業(yè)收入51億美元，凈利潤16億美元，再創(chuàng)歷史新高。

“過去十年間，河南航投以鄭盧‘空中絲路’為牽引，不斷完善‘樞紐+開放+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了自身跨越式發(fā)展。”張明超表示，近年來，河南航投航空金融、航空培訓(xùn)、航空制造、通用航空等產(chǎn)業(yè)亦屢屢實(shí)現(xiàn)新突破。

2022年，河南航投集團(tuán)航空制造產(chǎn)業(yè)園首套客艙訓(xùn)練設(shè)備下線，隨即運(yùn)往坦桑尼亞，這是中國制造的大型航空仿真模擬設(shè)備首次出口海外。張明超介紹，目前，河南航投以航空模擬設(shè)備為突破口，致力于打造全國一流的航空仿真技術(shù)科研平臺與航空特色產(chǎn)業(yè)集群，已投資引入了西安飛宇、廣東優(yōu)翼、東方瑞豐3家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，并與法國SIMAERO合資設(shè)立西美諾（鄭州）航空模擬設(shè)備有限公司，還與北京航空航天大學(xué)VR/AR技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院共建“河南先進(jìn)航空仿真技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院”等。

今年7月20日，東方瑞豐通過國家級專精特新“小巨人”企業(yè)認(rèn)定，綜合實(shí)力得到工業(yè)和信息化部充分認(rèn)可和肯定。

此外，今年上半年，河南航投還成功獲批我省首支QFLP基金試點(diǎn)、交付全球首套真機(jī)改建消防救護(hù)真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、推出全國首套直升機(jī)醫(yī)療救護(hù)訓(xùn)練模擬艙，圓滿完成了安陽紅旗渠機(jī)場民航專業(yè)工程竣工驗(yàn)收。

爭當(dāng)開放排頭兵

努力打造河南航產(chǎn)旗艦勁旅

“站在新起點(diǎn)上，河南航投將繼續(xù)把鄭盧‘空中絲路’作為企業(yè)發(fā)展的重中之重，緊緊圍繞省委、省政府戰(zhàn)略部署，錨定‘成為航產(chǎn)龍頭企業(yè)’的發(fā)展目標(biāo)，統(tǒng)籌航空樞紐建設(shè)、航空產(chǎn)業(yè)布局、關(guān)鍵資源引聚、開放事業(yè)發(fā)展、改革深化提升，爭當(dāng)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的頂梁柱。”張明超表示。

“在暢通雙循環(huán)和做大樞紐經(jīng)濟(jì)方面，河南航投將持續(xù)加強(qiáng)運(yùn)力投放，通過‘雙貨航’，將貨物進(jìn)一步向鄭州集中?！睆埫鞒硎荆瘓F(tuán)將堅(jiān)持戰(zhàn)略層面、業(yè)務(wù)層面、技術(shù)層面“共推進(jìn)”，優(yōu)化“雙樞紐”“雙貨航”一體化運(yùn)作平臺建設(shè)，做大做強(qiáng)鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐。

在做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)和提升競爭力方面，張明超介紹，下一步集團(tuán)將聚焦產(chǎn)業(yè)板塊“從有到優(yōu)”，推動通用航空、航空仿真模擬制造、飛行員及乘務(wù)員培訓(xùn)、航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、咨詢規(guī)劃設(shè)計(jì)等提質(zhì)升級、擴(kuò)產(chǎn)增效，構(gòu)建核心競爭力，推動產(chǎn)業(yè)躍升發(fā)展。

進(jìn)一步做好以投帶引是集聚新優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。記者了解到，河南航投將不斷完善“業(yè)務(wù)—股權(quán)—產(chǎn)業(yè)”招引路徑，發(fā)揮“國資領(lǐng)投”優(yōu)勢，加強(qiáng)對新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，搭建科技研發(fā)、企業(yè)孵化、綜合服務(wù)為一體的科技創(chuàng)新生態(tài)體系。同時，河南航投將繼續(xù)致力于做優(yōu)開放平臺，推動高質(zhì)量“引進(jìn)來”和高水平“走出去”相結(jié)合，便捷人員往來、豐富文化交流，拓寬引資渠道、促進(jìn)金融開放，助力豫盧、豫歐在相向而行中越走越近。

在深化改革提升方面，張明超表示，河南航投將以主題教育為契機(jī)，以鄭盧“空中絲路”建設(shè)為抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)國企改革深化提升，立足“根上改、制上破、治上立”，不斷提升市場化運(yùn)營水平，努力打造河南航產(chǎn)旗艦勁旅。