6月3日至6日，以“創(chuàng)新引領，綠色融合”為主題的2017世界交通運輸大會在北京召開。作為我國主辦的交通運輸領域國際性大型學術(shù)大會，本次活動內(nèi)容豐富，除了開幕式及主旨報告會外，還將舉辦“一帶一路（國際）交通聯(lián)盟”系列活動、學術(shù)論壇、博覽會、2017大學生橋梁設計大賽和專項活動等。

超級工程亮相，擦亮中國名片

經(jīng)過30多年的發(fā)展，我國交通運輸取得了舉世矚目的成就：高速公路總里程世界第一、高速鐵路運營總里程世界第一、港口吞吐量世界第一、航空運量世界第二；眾多重要的交通運輸裝備成為中國制造的名片。

作為本次大會重要看點，世界交通運輸大會博覽會也同時在北京國家會議中心舉辦，集中展示世界交通運輸領域的最新技術(shù)與工程實例，尤其是黨的十八大以來我國具有代表性的橋梁、智能交通以及裝備技術(shù)成果。展覽面積10000多平方米，共設置了公路交通、城市與智能交通、運輸與裝備、軌道與港口設施四個展區(qū)。

“改革開放30多年來，中國的長大橋梁建設取得了舉世矚目的成就，相繼建成了蘇通大橋、西堠門大橋、杭州灣大橋、矮寨大橋等一批享譽世界的大橋工程。還有港珠澳大橋、虎門二橋、深中通道、滬通長江大橋等一批工程在建?！敝袊穼W會副理事長、橋梁分會理事長張喜剛表示。博覽會上，中國橋梁展區(qū)將重點展示中國橋梁的發(fā)展歷程、輝煌成就，國內(nèi)重點橋梁工程等。在港珠澳大橋模型展區(qū)，觀眾可在現(xiàn)場對這一全長49.968公里的“超級工程”獲得直觀的了解。

墨脫公路被稱為“世界上最難修建的公路”。然而，中國的建設者們卻憑借雄厚的科技實力和技術(shù)支撐，克服了復雜的氣候條件和頻發(fā)的地質(zhì)災害，歷時十余年將其建成，填補了國內(nèi)公路建設史上的一大空白，徹底結(jié)束墨脫這一“全國唯一不通公路的縣”交通封閉的歷史。

交通路網(wǎng)監(jiān)測、智慧交通大數(shù)據(jù)平臺、長江口通航疏浚工程、船舶交通管理系統(tǒng)……多項獨具特色的技術(shù)成果和應用也在會上亮相。其中，救撈展區(qū)詳細展示了中國救撈“三位一體”的?？樟Ⅲw救撈網(wǎng)絡體系。交通運輸部救助打撈局局長、黨委副書記王振亮說，66年來，中國救撈共救助遇險人員72886名（含外籍人員11532名），遇險船舶4924艘（含外籍船舶898艘），打撈沉船1768艘（含外籍船舶97艘），獲救財產(chǎn)價值1131.8億元。

搭建溝通平臺，暢想“一帶一路”

“目前，中國在公路、高鐵、航海等領域居于世界領先地位。”大會執(zhí)行委員會主任、中國公路學會理事長翁孟勇表示，此次舉辦大會，旨在提供一個政產(chǎn)學研用相銜接的高端產(chǎn)業(yè)交流平臺，在梳理、提煉、總結(jié)經(jīng)驗的同時，為我國交通建設的巨大成就打造一個國際化展示平臺。

由主題論壇、專題論壇、學術(shù)報告欄組成的學術(shù)論壇是本次大會的重頭戲，匯集了交通領域的顛覆性“黑科技”、高鐵技術(shù)、未來交通、世界長大橋梁發(fā)展、智能交通、共享經(jīng)濟與綠色出行等熱點。論壇上，220個交流單元、約1300個學術(shù)報告，將呈現(xiàn)公路工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、運輸規(guī)劃、水上運輸、軌道交通、航空運輸、交叉學科等八大板塊的最具價值的實踐案例和學術(shù)觀點。

大會期間，還同期舉辦“一帶一路（國際）交通聯(lián)盟”系列活動，內(nèi)容包括“一帶一路”國際交通合作圓桌會議、“一帶一路”交通發(fā)展論壇暨交通部門與工商界代表高層對話和“一帶一路”中非基礎設施合作論壇等。中國公路學會將發(fā)出成立“一帶一路（國際）交通聯(lián)盟”的倡議，詳細介紹籌建聯(lián)盟的框架構(gòu)想、宗旨、理念等。來自巴基斯坦、馬來西亞、斯里蘭卡、希臘、南非等“一帶一路”參與國家的代表也將作出回應。會后還將發(fā)布《北京共識》，將聯(lián)盟推向國際舞臺。

此外，未來交通研究所成立、學科發(fā)展及技術(shù)標準發(fā)布、交通基礎建設設施項目對接、交通運輸領域全國學會科技獎項頒發(fā)等多個專項活動也同步開展。

本次大會由中國科協(xié)主辦，中國公路學會承辦，聯(lián)合中國航海學會、中國鐵道學會、中國航空學會、中國航空運輸協(xié)會、中國科協(xié)學會服務中心、中國國際科技交流中心等多個機構(gòu)共同舉辦。